Блог

На чем основаны современные технологии распознавания лиц

Сейчас существует огромное множество систем распознавания лиц, начиная от технологий локализации лиц в смартфоне и заканчивая сложными системами, способными найти человека в толпе. В этой статье поговорим о том, на каких принципах основаны современные системы распознавания лиц.

Read more
0

В ЕС одобрили поправки к 13 статье Директивы об авторском праве. Как подготовиться компаниям и не утонуть в исках?

17 апреля 2019 года Европарламент принял поправки к 13 статье Директивы об авторском праве. Ранее мы писали, что еще на этапе обсуждения законопроект вызывал множество споров среди общественности. После принятия директивы последовали массовые протесты в Германии. На улицы немецких городов вышли в общем счете порядка 100 тысяч протестующих, а петицию за отмену норм подписали более 5 млн человек в Европе.

Read more
0

InvariMatch: Shazam для фильмов

С фильмами бывает точно также как и с музыкой — увидишь несколько сцен или запомнишь их из далекого детства, хочешь найти оригинал, чтобы освежить воспоминания или просто узнать, что это за фильм с твоим любимым актером.

Read more
0

Как избежать “биений” и “затопления” системы запросами

Решение этой проблемы возникло во время моей работы над игрой Soldiers: Heroes of World War II (“В тылу врага”), для которой я разрабатывал систему движения для танков и другой техники.

Read more
0

Отслеживаем работу InvariMatch на серверах

Как только мы стали поставлять нашу систему распознавания и поиска видео клиентам, возникла необходимость отслеживать стабильность ее работы. Не видя параметров системы, сложно понять, что с ней происходит, а о характере неисправностей приходится догадываться только по внешним признакам. Это неудобно и не позволяет быстро понять причину и устранить проблему. Поэтому мы почти сразу решили поставить систему мониторинга.

Read more
0

Бизнес-ангел Алекс Косик стал наставником команды InvariMatch после победы в конкурсе стартапов CRDF Global

Для успешного стартапа одной хорошей идеи недостаточно. Чтобы выйти на рынок, нужно четко понимать свои цели и знать средства, с помощью которых этой цели можно достичь.

Read more
0

Компьютерное зрение в беспилотных автомобилях. Часть 3. Лучше, чем люди

Современные беспилотные автомобили имеют максимум третий уровень автономности. Автопилот лишь помогает водителю. В инструкции Tesla однозначно говорится, что во время движения человек должен держать руки на руле, чтобы в случае необходимости взять управление на себя. Проблема в том, что работа беспилотных автомобилей недостаточно надежна, и сбой в работе одной подсистемы может привести к смертельному исходу. Но уже на этом этапе автопилот способен предсказывать и избегать часть опасных ситуаций лучше, чем человек.

Read more
0

Компьютерное зрение в беспилотных автомобилях. Часть 2. Как видит Tesla?

Современные беспилотные автомобили оснащены множеством всевозможных датчиков, которые позволяют им “видеть” и достаточно неплохо ориентироваться на дороге. Рассмотрим их подробнее.

Read more
0

Компьютерное зрение в беспилотных автомобилях. Часть 1

О транспортном средстве, которое бы управлялось без помощи человека вообще люди мечтали еще задолго до изобретения автомобиля. Прошло всего несколько десятков лет с тех пор как Генри Форд и ему подобные сделали автомобили массовыми, и человеку опять захотелось большего.

Read more
0